Хі ,
Найдено совпадений - 2030 за 0.00 сек.
961. КП Обладнання для видалення щетини та нагару з туш свиней. Скребмашини. Викласти теорію видалення щетини з туш свиней. Накреслити двохбарабанну скребмашину К7-ФУ2-Щ | Компас
, що наносять на поверхню туш у виді плівки. Тепло перетворює вологу в шкірі і на поверхні її в пару, що проникає до коренів волосся і послабляє них. Після охолодження клейку речовину знімають з поверхні туш разом із залишками щетини і залишилися після скребмашини коренями волосся. Цей спосіб обробки застосовується після звичайного очищення на скребмашині, що не видаляє цілком щетину; на туші залишаються короткі волоски і корені, що погіршують товарний вид гаси.
Зміст
Реферат
Вступ
1. Порівняльна характеристика аналогічного обладнання
2. Опис фрагмента технологічної схеми виробництва та проектованого обладнання
3. Розрахунки (технологічні, конструктивні, гідравлічні, теплові)
4. Правила експлуатації
5. Висновки
Список використаної літератури
Харчова промисловість являє собою сукупність послідовних технологічних процесів по переробці сировини рослинного та тваринного походження з метою отримання харчових продуктів із заданими властивостями і терміном зберігання.
Важливою особливістю харчових виробництв є необхідність виконання санітарно-технічних вимог, пов’язаних з охороною здоров’я споживачів.
В харчових виробництвах потрібно виділити найбільш характерні етапи технологічного процесу:
1. Зберігання, підготовка сировини (відділення від домішок, миття), тари та обладнання до основних технологічних процесів.
2. Механічні процеси подрібнення продуктів, розділення їх на фракції.
3. Процеси змішування компонентів.
4. Теплова дія на продукти харчування.
5. Масообмінні процеси перетворювання харчових продуктів.
6. Фасування, упаковка.
7. Транспортування.
Дата добавления: 07.05.2015
|
|
 962. Креслення ДП - Механічний підйомник двостійковий | Компас
, що в більшості випадків для проведення операцій технологічного процесу технічного обслуговування і ремонту ходових частин легкових автомобілів необхідно підняти автомобіль над рівнем підлоги посту на незначні висоти – 400..500 мм для доступу оператора до необхідних вузлів.
З цією метою, як правило, використовуються двохстійкові електромеханічні підйомники або оглядові канави. Перші, при їх широкій розповсюдженості мають значні недоліки – високу вартість (оцінка вартості найбільш поширених марок і моделей двостійкових підйомників наведена в економічному розділі проекту для розрахунку економічного ефекту від застосування оригінальної конструкції підйомника описаного нижче) й недостатню довговічність - бронзові вкладиші основних гайок із трапецевидною різьбою Тr 446 зношуються приблизно за рік при роботі в одну зміну, що незручно і небезпечно.
При роботі з автомобілем на оглядовій канаві приходиться спускатися в неї і підніматися з неї, що інколи досить важко організувати враховуючи довжину автомобіля й наявну довжину самої канави. В якості альтернативного варіанту на окремих підприємствах використовують естакади — громіздке спорудження, які звичайно знаходяться поза приміщенням сервісної зони та надто ускладнюють, а інколи й практично унеможливлюють використання під час проведення технологічних операцій використання механізованого інструменту, не говорячи вже про умови ТО і ремонту автомобілів при складних погодних умовах (при низькій температурі навколишнього середовища, в нічну пору доби, при дії вітру або наявності туману).
У випадку відсутності механічних підйомників на постах використовуються механічні або гідравлічні домкрати, які не дозволяють отримати достатню висоту підйому. Крім того, у разі виникнення потреби рівномірного підняття всього автомобіля над підлогою – виникає необхідність одночасного застосування декількох домкратів, що не тільки доволі складно, а й в більшості випадків просто вкрай небезпечно і пов’язано в першу чергу із можливим падінням автомобіля й травмуванням робітника.
Тривала практика обслуговування і ремонту легкових автомобілів із використанням оглядової канави, підйомника і зовнішньої естакади навела на думку застосувати для підіймання автомобіля оригінальний підйомник, який би конструктивно поєднував б у собі переваги всіх зазначених пристроїв, мав просту конструкцію та невисоку вартість.
Дата добавления: 08.05.2015
|
963. Курсовой проект - Ректификационная колона с колпачковыми тарелками для получения полимер-бензина | Компас
Призначення – розділення бутанової суміші.
Продуктивність, кг/с
по сировині 2,778;
температура в апараті, К 383;
температура сировини, що подається в колону, Tf , К 353;
температура води, що подається в конденсатор-холодиник, Tv 296;
середовище: токсичне, вибухонебезпечне, корозійне.
Тип колони – тарілочна.
Тип тарілки – ковпачкова тарілка типу ТСК-Р.
Кількість тарілок, 22;
маса апарата, кг 18000;
Габаритні розміри, м
діаметр 1,2;
висота 12,2;
ширина 1,6;
склад рідин, % масові
CH4, 0,35;
C2H6, 0,73;
C3H8, 37,51;
C4H10, 42,69;
C5H12, 18,72;
C4H10, 1,3;
C3H8, 4,0.
Зміст
Вступ
1 Призначення та область використання установки виробництва полімер-бензину
1.1 Опис технологічного процесу
1.2 Вибір типу апарата та його місце технологічній схемі
2 Технічна характеристика
3 Опис та обґрунтування вибраної конструкції апаратів
3.1 Конструкція і принцип дії апарата, основних складальних одиниць та деталей
3.2 Порівняння основних показників розробленої конструкції з аналогами
3.3 Патентне дослідження
3.4 Вибір матеріалів
4 Розрахунки, що підтверджують працездатність та надійність конструкцій
4.1 Параметричний розрахунок ректифікаційної колони
4.2 Розрахунок штуцерів
4.3 Розрахунок фланцевого з’єднання
4.4 Розрахунок вітрового навантаження ректифікаційної колони
5 Рекомендації, щодо монтажу та експлуатації ректифікаційної колони
6 Рівень стандартизації та уніфікації
Висновки
Перелік посилань
В курсовому проекті необхідно описати технологічний процес, обґрунтувати вибір типу апарата, описати його місце в технологічній схемі; зробити вибір конструкції апарата, описати принцип його дії апаратів, основних складальних одиниць та деталей; обґрунтувати вибір матеріалів; порівняти основні показники розробленої конструкції з аналогами та виконати патентне дослідження; провести параметричний розрахунок та розрахунок вітрового навантаження ректифікаційної колони; навести рекомендації щодо монтажу та експлуатації; визначити рівень стандартизації та уніфікації, а також скласти висновок та навести перелік посилань.
Дата добавления: 08.05.2015
|
964. Курсовой проект по Газоснабжению населенного пункта Севастополь | AutoCad
Зміст
1. Газопостачання населеного пункту. 1.1. Вихідні дані. 1.2. Визначення кількості жителів в населеному пункті. 1.3. Визначення витрат газу. 1.3.1. Комунально-побутові потреби населення. 1.3.2. Потреби теплопостачання. 1.3.3. Потреби промислових підприємств. 1.3.4. Розрахункові витрати газу в населеному пункті. 1.4. Система газопостачання. 1.4.1. Структура системи газопостачання. 1.4.2. Визначення кількості сітьових газорегуляторних пунктів (ГРП). 1.5. Гідравлічний розрахунок газопровідних мереж. 1.5.1. Вуличні газопроводи високого (середнього) тиску. 1.5.2. Вуличні газопроводи низького тиску. 2. Газопостачання житлового будинку. 2.1. Вихідні дані. 2.2. Визначення витрат газу. 2.3. Гідравлічний розрахунок газопроводів.3. Список використаної літератури.
1 Населений пунт Севастополь
- температурна зона IV
- тривалісь опалювального пероду, діб 137
- розрахункова темп. зовн. повітря, °С - tо -11
- tc.оп. 4,4
- число градусодіб S 2324
2 Генплан населеного пункту 2
3 Кількість поверхів у будинках адміністративних районів
- район №1 2
- район №2 54 Тиск газу на виході з ГРС, Мпа 0,7
5 Тиск газу у найбільш віддаленого споживача, МПа 0,4
6 Місцезнаходження ГРС Пд
7 Теплова потужнісь газовикористовуючого обладнаня промислових підприємств (ПП), МВт:
- ПП-1 цегельний завод 10 - ПП-2 меблева фабрика 7 - ПП-3 машинобудний завод 5 - ПП-4 тютюнова фабрика 3 - ПП-5 молокозавод 1
Дата добавления: 25.03.2011
|
 965. Курсовий - Адміністративний будинок 13,2 х 22,2 м у Волинській області | AutoCad
1.Вихідні дані та характеристика будівлі.
2.Генеральний план
3.Об ємно-планувальне та архітектурно конструктивне рішення.
4.Внутрішнє і зовнішнє оздоблення.
5.Інженерно-технічне обладнання.
6.Техніко-економічні показники
7.Список література.
1 Будівельний об'єм... 1399,68 м3
2 Площа забудови... 272,73
3 Загальна площа... 259,2 м2
4 Житлова площа... 210,5м2
5 Кількість поверхів... 2
Дата добавления: 15.05.2015
|
966. Курсовий проект - Розрахунок електродвигуна підйомного механізму на електродвигуні постійного струму паралельного збудження | Компас
, який працює в підйомній установці.
Вихідні дані для розрахунку.
1. Максимальна вага вантажу G=20000 н.
2. Швидкість підйому вантажу V=2 м/с.
3. Діаметр барабану для намотування тросу dб=0,3 м; довжина барабану lб=0,6 м.
При цьому необхідно.
1. Знайти передаточне відношення редуктору.
2. Вибрати електродвигун.
3. Побудувати природну механічну характеристику двигуна.
4. Розрахувати і побудувати пускові діаграми двигуна і визначити опір секцій пускового реостату.
5. Розрахувати час пуску і гальмування двигуна, побудувати діаграми перехідних процесів.
6. Зробити розрахунок реверсивного режиму роботи двигуна і побудувати діаграми.
7. Перевірити правильність вибору двигуна по тепловому режиму.
8. Розробити електричну принципову схему керування двигуном в усіх розрахованих режимах.
Дата добавления: 15.05.2015
|
967. Дипломний проект - Конструювання крана портального вантажопідйомністю 20 т | Компас
ЗМІСТ
Введення
1 Призначення та загальний устрій крана
1.1 Призначення та вихідні дані
1.2 Загальний устрій крана
1.3 Короткий опис механізмів і вузлів крана
2. Розрахунок механізму підйому
2.1 Розрахунок і вибір каната
2.2 Визначення основних розмірів барабана
2.3 Розрахунок барабана на міцність
2.4 Розрахунок кріплення каната на барабані
2.5 Вибір електродвигуна
2.6 Визначення передаточного числа привода та вибір редуктора
2.7 Вибір гальма
3. Розрахунок механізму повороту
3.1 Сумарний статичний момент опору обертанню крана
3.2 Момент сил тертя в опорно-поворотному пристрої
3.3 Момент опору обертанню крана, створюваний креном крана
3.4 Момент опору обертанню крана, створюваний інерцією вантажу та поворотної частини крана
3.5 Сумарний момент опору обертанню крана
3.6 Вибір електродвигуна
3.7 Визначення махового моменту, наведеного до вала двигуна
3.8 Визначення гальмового моменту та вибір гальма
4. Розробка технологічного процесу обробки деталі
4.1 Призначення і конструкція
4.2 Визначення типу виробництва
4.3 Вибір заготовки
4.4 Розробка маршрутного технологічного процесу механічної обробки деталі
4.5 Розрахунок припусків на обробку
4.6 Розрахунок режимів різання
4.7 Розрахунок норм часу
5. Спеціальна частина
6. Охорона праці
6.1 Правові основи охорони праці
6.1.1 Відповідальність за порушення законодавства про охорону праці . Нормативно-правові акти з охорони праці
6.2 Класифікація причин і методи аналізу виробничого травматизму та профзахворювань
6.2.1 Методи аналізу виробничого травматизм
6.3 Основи фізіології, гігієни праці та виробничої санітарії
6.3.1 Загальні положення та основні поняття фізіології та гігієни праці, виробничої санітарії
6.4 Основи техніки безпеки на виробництві
6.4.1Вимоги техніки безпеки до виробничого обладнання і технологічних процесів
6.5 Основи пожежної безпеки
6.5.1 Пожежна безпека на виробництві
Висновки
Література
Додаток А (Специфікації)
хідні дані
Кран портальний призначений для перевантаження сипучих і штуч-них вантажів у морських та річкових портах, а також може бути викорис-таний для монтажу устаткування на будівельних і промислових об'єктах.
Вихідні дані крана:
Вантажопідйомність, т
- на вильотах 9 - 28 м при роботі з гаком 20
- на вильотах 9 - 36м при роботі із грейфером, магнітом або гаком 16
- Виліт стріли, м
- найбільший 36
- найменший 9
Висота підйому, м
- при роботі з гаком в/п 20 т 25
- при роботі із грейфером 22,2
- при роботі з магнітом 23,8
Глибина опускання, м
- при роботі з гаком в/п 20 т 22,2
- при роботі із грейфером 25
- при роботі з магнітом 23,4
Колія крана, м 10,5
Швидкість підйому вантажу, м/с (м/хв) 1,083(65)
Швидкість зміни вильоту, м/с (м/хв) 1,0 (60)
швидкість пересування, м/с (м/хв) 0,39 (21)
Частота обертання, 1/с (об/хв) 0,025(1,5)
Тиск колеса на рейку (не більш), кН 260
Група режиму роботи механізмів за ГОСТ 25835-83
- підйому, замикання 6М
- повороту 5М
- зміни вильоту 5М
- пересування крана ЗМ
Рід струму та напруга, В змінний, 380
ВИСНОВКИ
У даній бакалаврській роботі розрахований і спроектований портальний кран; вантажопідйомністю Q=20т. Розраховано окремі механізми й вузли крана: механізм підйому , механізм пересування крана.
Розроблений технологічний процес розробки шестерні. Наведено основні етапи технологічного процесу, проектування маршрутного технологічного процесу обробки, розрахунок припусків на механічну обробку, розрахунок режимів різання, нормування технологічних процесів.
У розділі спеціальна частина було запропоновано технічні рішення по авторським свідоцтвам електромагнітних муфт. Була вибрана муфта, яка найбільш відповідає вимогам для привода
У розділі охорона праці було розраховано оцінку стану електробезпеки на робочих місцях
Дата добавления: 18.05.2015
|
968. Курсовий проект - Очищення стічних вод | AutoCad
Вступ
1. Розрахункові витрати стічних вод
2. Розрахункові концентрації забруднень стічних вод
3. Необхідний ступінь очистки стічних вод
3.1 Нормативи якості води водоймища
3.2 Розрахунковий коефіцієнт змішування стічних вод з водою річки
3.3 Необхідний ступінь очистки стічних вод
3.3.1 Допустима концентрація завислих речовин в очищених стічних водах
3.3.2 Допустима БПКповн очищених стічних вод
3.3.2.1Розрахунок по БПКповн
3.3.3 Розрахунок по розчиненому у воді водоймища кисню
4 Технологічна схема очистки стічних вод
5 Розрахунок основних споруд
5.1 Загальні вказівки
5.2. Камера переключення
5.3. Приймальна камера
5.4. Решітки
5.5. Пісковловлювачі горизонтальні з круговим рухом рідини
5.6.Піскові майданчики
5.7.Первинні радіальні відстійники
5.8.Аеротенки-витиснювачі
5.9.Вторинні радіальні відстійники
5.10.Споруди для знезаражування стічних вод
5.11.Мулозгущувачі
5.12.Розрахунок метантенків та газгольдерів
5.13.Камери промивки осадів
5.14.Цех механічного зневоднення
5.15.Повітродувна станція
6 Генеральний план майданчика очисних споруд
6.1.Компонування та благоустрій майданчика очисних споруд
6.2.Висотна схема очисних споруд
Літератури
| | | , м | , м | | | | | | ,55 | | | | | | ,55 | | | | | | ,55 | | | | | | ,55 | | | | | | ,55 | | | | | | ,35 | | | | | | ,95 | | | | | | ,8 | | | | | | ,7 | | | | | | ,7 | | | | | | ,7 | | | | | | ,8 | | | | | | ,95 | | | | | | ,55 | | | | | | ,05 | | | | | | ,05 | | | | | | ,6 | | | | | | ,6 | | | | | | ,3 | | | | | | ,35 | | | | | | ,35 | | | | | | ,35 | | | | | | ,55 | | | | | | ,55 | | | | | | | | | |
Дата добавления: 30.01.2012
|
969. Курсова робота - Розрахунок одноковшового гідравлічного екскаватора | Компас
ДОДАТКОВІ ВИХІДНІ ДАНІ
1. ВИЗНАЧЕННЯ ЛІНІЙНИХ РОЗМІРІВ ТА МАС ВУЗЛІВ ЕКСКАВАТОРА
2. СИЛОВА УСТАНОВКА. ВИБІР ПРИВІДНОГО ДВИГУНАСИЛОВА УСТАНОВКА.
3. РОЗРАХУНОК СТРІЛО ПІДЙОМНОГО МЕХАНІЗМУ
4. РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПОВОРОТУ РУКОЯТІ
5. РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПОВОРОТУ КОВША
6. ВИБІР НАСОСНОЇ УСТАНОВКИ
7. ВИЗНАЧЕННЯ ЗУСИЛЬ У НЕРУХОМИХ ГІДРОЦИЛІНДРАХ ТА МАКСИМАЛЬНИХ НАВАНТАЖЕНЬ НА РОБОЧЕ ОБЛАДНАННЯ
8. РОЗРАХУНОК НА МІЦНІСТЬ ЕЛЕМЕНТІВРОБОЧОГО ОБЛАДНАННЯ
9. РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ОБЕРТАННЯ ПЛАТФОРМИ
10. РОЗРАХУНОК ПРИВОДУ РУШІЯ
11. СТІЙКІСТЬ ЕКСКАВАТОРА
12. ВИЗНАЧЕННЯ ПРОДУКТИВНОСТІ ЕКСКАВАТОРА ТА СОБІВАРТОСТІ РОЗРОБКИ ОДИНИЦІ ОБ’ЄМУ ГРУНТУ
ВИСНОВОК
БІБЛІОГРАФІЧНИЙ СПИСОК
ДОДАТОК А: Параметрична схема екскаватора
ДОДАТОК Б: Схема визначення максимального опору копанню
ДОДАТОК В: Гідросхема екскаватора
ДОДАТОК Г: Гідроциліндр
ДОДАТОК Д: Рукоять
ДОДАТОК Є: Спеціфікації
ХІДНІ ДАНІ
Коефіцієнт наповнення – Кн = 1,1;
Коефіцієнт розпушення – Кр = 1,25;
Коефіцієнт завантаженості двигуна: - Кнагр=0,85;
ККД робочого обладнання: 0,7
ККД приводу: 0,85
Висота поворотної платформи 0,2;
Кількість гідроциліндрів стріли 2;
Коефіцієнт розмірної групи ковша 0,28.
В даній роботі розраховано екскаватор з місткістю ковша м3. Для якого обчислено: орієнтовні значення маси вузлів екскаватора; геометричні параметри робочого обладнання; на міцність робоче обладнання; силову установку; механізм обертання платформи; привід колісного рушія; стійкість екскаватора; продуктивність і собівартість розробки 1 м3 ґрунту.
Розраховані геометричні параметри робочого обладнання задовольняють вихідним даним, а саме: розрахункова довжина стріли є більшою від вихідної; максимальна висота вивантаження і глибина копання задовольняють умову. Повні кути повороту рукояті і ковша відповідають вихідним даним. Тобто дані розраховані геометричні параметри і відповідно підібрані гідроциліндри будуть забезпечувати необхідну робочу зону.
Розрахунок на стійкість виявив, що у одному робочому положенні екскаватор губить стійкість, тобто коефіцієнт стійкості не відповідає нормі. Щоб можливо було забезпечити відповідні норми коефіцієнта стійкості було запропоновано зміщення центру валу поворотної платформи на відповідні значення, що дозволило отримати необхідні коефіцієнти стійкості у відповідному положенні і не відійти від вихідних даних. Також можна підвищити вагу противаги на відповідні значення, щоб було забезпечено стійкість, але тоді буде невідповідність вихідним даним.
Розраховані геометричні параметри робочого обладнання задовольняють вихідним даним, а саме: розрахункова довжина стріли є більшою від вихідної; максимальна висота вивантаження і глибина копання задовольняють умову. Повні кути повороту рукояті і ковша відповідають вихідним даним. Тобто дані розраховані геометричні параметри і відповідно підібрані гідроциліндри будуть забезпечувати необхідну робочу зону.
Розрахунок на стійкість виявив, що у одному робочому положенні екскаватор губить стійкість, тобто коефіцієнт стійкості не відповідає нормі. Щоб можливо було забезпечити відповідні норми коефіцієнта стійкості було запропоновано зміщення центру валу поворотної платформи на відповідні значення, що дозволило отримати необхідні коефіцієнти стійкості у відповідному положенні і не відійти від вихідних даних. Також можна підвищити вагу противаги на відповідні значення, щоб було забезпечено стійкість, але тоді буде невідповідність вихідним даним.
Дата добавления: 18.05.2015
|
970. Дипломний проект - Розробка баштового крана для малоповерхового будівництва вантажопідйомністю 1 т | Компас
Зміст
Реферат
1. СТАН ПИТАННЯ. ОГЛЯД ІСНУЮЧОЇ ТЕХНІКИ ДЛЯ МАЛОПОВЕРХОВОГО БУДІВНИЦТВ
1.1. Огляд застосовуваних баштових кранів російського виробництва
1.2. Містобудівні аспекти індивідуального малоповерхового житлового будівництва
1.3. Закордонні моделі баштових кранів
1.4. Вихідні дані
2. ВИБІР ТА РОЗРАХУНОК РОЗМІРНИХ ПАРАМЕТРІВ КРАНА
3. РОЗРАХУНОК ТА ВИБІР МАСОВИХ ТА ГЕОМЕТРИЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРАНУ ТА ЙОГО ЕЛЕМЕНТІВ
3.1 Розрахунок масових характеристик
4. РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПІДЙОМУ ВАНТАЖУ
4.1. Розрахунок та вибір сталевого дротового каната
4.2 Вибір електродвигуна та редуктора
4.3 Перевірка електродвигуна в період пуску
4.4 Визначення гальмового моменту та вибір гальма
5. РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПОВОРОТУ
5.1. Визначення зусиль, що діють на поворотне коло
5.2. Визначення часу пуску механізму обертання
5.3. Перевірка двигуна за моментом
5.4. Визначення гальмівного моменту та вибір гальма
5.5. Умова вірності вибору гальма
6. РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПЕРЕСУВАННЯ КРАНА
6.1. Визначення реакцій
6.2. Визначення опору пересування крана
6.3. Загальна потрібна потужність двигуна
6.4 Перевірка двигуна по моменту
6.5 Визначення потрібного гальмівного моменту та вибір типового гальма
6.6 Перевірка гальма по моменту
7. РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПІДЙОМУ СТРІЛИ
7.1 Вихідні дані
7.2. Розрахунок геометричних та силових параметрів
7.3. Визначення потужності двигуна механізму зміни вильоту
7.4. Розрахунок стрілового поліспасту
7.5 Визначення часу пуску електродвигуна
7.6 Перевірка двигуна за моментом
7.7 Визначення гальмівного моменту та вибір гальма
8.РОЗРАХУНОК СТІЙКОСТІ БАШТОВОГО КРАНУ
8.1 Вантажна стійкість
8.2 Власна стійкість
9. ОХОРОНА ПРАЦІ
9.1. Безпечне обладнання кранових шляхів
9.2 Контрольовані параметри
9.3 Вимоги до експлуатації
10 ЭКОНОМИЧНА ЧАСТИНА
ВИСНОВОК
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
хідні дані
Вантажопідйомність, т Q=1,0
Виліт стріли, м максимальний L0=8
мінімальний LK=4
Режим роботи Середній-С
Максимальна висота підйому вантажу, м Н=13
Кратність вантажного поліспасту Іп=2
Швидкість підйому вантажу, м/хв. Vван=15
Частота обертання крану, хв-1 nкр=0,7
Швидкість пересування крана, м/хв. Vкр=20
Проведений комплекс досліджень дозволив сформувати методику проектування баштового крану для малоповерхового будівництва. Дана методика може бути використана на кранобудівних підприємствах України що виробляють баштові крани.
Розширення ряду баштових кранів дозволяє більш ефективно використати їх у виробництві.
В остаточному підсумку виробництво баштових кранів загального призначення із проміжною вантажопідйомністю дозволить одержати сумарний економічний ефект у розмірі 6900 грн. у рік.
Дата добавления: 18.05.2015
|
971. ДП Розробка баштового ґратчастого крана для котеджного будівництва вантажопідйомністю 3,0 т. | Компас
Проведений комплекс досліджень дозволив сформувати методику проектування баштового крану для котеджного будівництва. Дана методика може бути використана на кранобудівних підприємствах України що виробляють баштові крани.
Розширення ряду баштових кранів дозволяє більш ефективно використати їх у виробництві.
В остаточному підсумку виробництво баштових кранів загального призначення із проміжною вантажопідйомністю дозволить одержати сумарний економічний ефект у розмірі 7177,8 грн. у рік.
Вихідні дані
Вантажопідйомність, т Q=3,0
Виліт стріли, м максимальний L0=18
мінімальний LK=9
Режим роботи Легкий-Л
Максимальна висота підйому вантажу, м Н=31
Кратність вантажного поліспасту Іп=2
Швидкість підйому вантажу, м/хв. Vван=20
Частота обертання крану, хв-1 nкр=0,8
Швидкість пересування крана, м/хв. Vкр=20
З м і с т
Реферат
1. ОГЛЯД ЗАСТОСОВУВАНИХ У БУДІВНИЦТВІ БАШТОВИХ КРАНІВ
1.1. Виробники БК у СНД
1.2. Закордонні виробники кранів
1.3. Крани для коттеджного будівництва
1.4. Закордонні виробники малогабаритних баштових кранів
1.5. Вихідні дані
2. ВИБІР ТА РОЗРАХУНОК РОЗМІРНИХ ПАРАМЕТРІВ КРАНА
3. РОЗРАХУНОК ТА ВИБІР МАСОВИХ ТА ГЕОМЕТРИЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРАНУ ТА ЙОГО ЕЛЕМЕНТІВ
3.1 Розрахунок масових характеристик
3.2 Розрахунок геометричних характеристик
4. РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПІДЙОМУ ВАНТАЖУ
4.1. Розрахунок та вибір сталевого дротового каната
4.2 Вибір електродвигуна та редуктора
4.3 Перевірка електродвигуна в період пуску
4.4 Визначення гальмового моменту та вибір гальма
5. РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПОВОРОТУ
5.1. Визначення зусиль, що діють на поворотне коло
5.2. Визначення часу пуску механізму обертання
5.3. Перевірка двигуна за моментом
5.4. Визначення гальмівного моменту та вибір гальма
5.5. Умова вірності вибору гальма
6. РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПЕРЕСУВАННЯ КРАНА
6.1. Визначення реакцій
6.2. Визначення опору пересування крана
6.3. Загальна потрібна потужність двигуна
6.4 Перевірка двигуна по моменту
6.5 Визначення потрібного гальмівного моменту та вибір типового гальма
6.6 Перевірка гальма по моменту
7. РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПІДЙОМУ СТРІЛИ
7.1 Вихідні дані
7.2. Розрахунок геометричних та силових параметрів
7.3. Визначення потужності двигуна механізму зміни вильоту
7.4. Розрахунок стрілового поліспасту
7.5 Визначення часу пуску електродвигуна
7.6 Перевірка двигуна за моментом
7.7 Визначення гальмівного моменту та вибір гальма
8.РОЗРАХУНОК СТІЙКОСТІ БАШТОВОГО КРАНУ
8.1 Вантажна стійкість
8.2 Власна стійкість
9. ОХОРОНА ПРАЦІ Й НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА
9.1 Техніка безпеки
9.2 Засоби запобіжної техніки
9.3 Фарбування приміщень і встаткування. Сигнальні кольори й знаки безпеки
9.4 Електробезпечність
9.5 Міри безпеки при експлуатації, огляді й ремонті об'єкта
9.6 Організація робочого місця
9.7 Гігієна праці й виробнича санітарія
9.8 Шум, вібрація
9.9 Електромагнітні, іонізуючі випромінювання
9.10 Спецодяг, спецвзуття. Індивідуальні захисні засоби
9.11 Пожежна безпека
10 ЭКОНОМИЧНА ЧАСТИНА
ВИСНОВОК
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
ДОДАТОК А
ДОДАТОК Б
Дата добавления: 18.05.2015
|
972. Курсовий проект - Привід стрічкового конвеєра (редуктор циллинрический двоступінчастий) | Компас
ВСТУП
2. Опис конструкції приводу
3. Вибір електродвигуна, кінематичний та силовий розрахунок
3.1 Розрахункова потужність електродвигуна
3.1 Розрахункова потужність електродвигуна
3.2 Частота обертання приводного барабана
3.3 Загальне передаточне число приводу
3.4 Передаточне число швидкісного ступеня
3.5 Передаточне число тихохідного ступеня
3.6 Частота обертання швидкохідного вала
3.7 Частота обертання проміжного вала
3.8 Частота обертання тихохідного вала
3.9 Визначення крутних моментів на валах
4. Розрахунок деталей редуктора на міцність
4.1 Розрахунок швидкохідної зубчатої передачі редуктора на контактну міцність
4.2 Розрахунок зубців на згин
4.3 Геометричний розрахунок швидкохідної передачі
4.4 Розрахунок тихохідної зубчастої передачі редуктора на контактну міцність.
4.5 Розрахунок зубців тихохідного ступеня на згин.
4.6 Геометричний розрахунок тихохідної передачі.
5 Орієнтований розрахунок валів редуктора
5.1 Діаметр швидкохідного вала.
5.2 Діаметр проміжного валу під підшипник
5.3 Діаметр тихохідного вала під муфтою С
6 Вибір муфт
6.1 З’єднання редуктора з електродвигуном.
6.2 З’єднання редуктора з барабаном.
7 Вибір підшипників
8 Уточнений розрахунок валів і розрахунок валів на довговічність
8.1 Розрахунок швидкохідного валу.
8.2 Розрахунок проміжного валу
8.3 Розрахунок тихохідного валу
8.4 Розрахунок тихохідного валу на довговічність.
9 Розрахунок підшипників на довговічність
9.1 Швидкохідний вал
9.2 Проміжний вал
9.3 Тихохідний вал
10 Перевірочний розрахунок шпонок
10.1 Швидкохідний вал
10.2 Проміжний вал
10.3 Тихохідний вал
11 Вибір мастильного матеріалу
Список використаної літератури
Технічна характеристика редуктор:
1. Номінальний момент на тихохідному валу Т=6694 Нм.
2. Частота обертання тихохідного вала n=19,29 об/хв.
3. Частота обертання швидкохідного вала n=974об/хв.
4. Передаточне відношення редуктора U=50,4.
Технічна характеристика Привід стрічкового конвеєра:
Технічна характеристика:
1. Редуктор двоступінчатий, швидкохідна ступінь - рознесений шеврон, тихохідна ступінь - прямозуба передача.
2. Електродвигун 4А160М6У3 потужність електродвигуна N=15 кВт
3. Муфти - пружна втулково-пальцева і пружну.
4. Передаточне число привода U=50,4.
5. На барабані встановлені сферичні двохрядні підшипники.
Дата добавления: 28.03.2014
|
973. Дипломний проект (технiкум) - Пятиповерхова блок - секція на 40 квартир | AutoCad
,42 Х 246,14 метрів .Архітектурно- планувальне рішення генерального плану будівлі прийнято відповідно до існуючої забудови території . На території крім існуючої будівлі.
Передбачені магазин , існуючі будівлі , спортивний майданчик , дитячий майданчик , автостоянка і смітник. Рельєф майданчика спокійний , із загальним ухилом у бік північний захід, грунтові води відсутні , переважаючі вітри взимку - східні і західні , влітку - західні. Площа забудови 2032,26 кв.м. Коефіцієнт озеленення території коефіцієнт 57 % , асфальтування 38 % Головним фасадом будинок орієнтований на південь .
Генеральним планом передбачаєтбся комплексний благоустрій ділянкизабудови. Проїзди д та тротуари асфальтуються.
Проїзди до будинківрозміщені не блище 5,5 м від стін будівель І мають ширину 3,5м.Відстань між будівлями прийнята:
-між довгими сторонами булвель 20 м, між короткими сторонами та торцем – 12м – відповідно до проти пожежних та санітарних норм.
Зміст.
Завдання та вихідні дані.
Вступна частина.
Вступ.
1.Архiтектурно-будiвельна частина.
1.1. Генеральний план.
1.1.1. Форми та розміри ділянки.
1.1.2. Вертикальна прив'язка будівлі.
1.1.3. Техніко-економічна оцінка забудови.
1.2. Загальна характеристика проектованої будівлі.
1.2.1. Функціональний процес.
1.2.2. Клас будівлі .
1.2.3. Об’ємно-розпланувальне вирішення і конструктивна схема будівлі.
1.2.4. Техніко-економічні показники будівлі.
1.3. Розрахунки до архітектурно-конструктивної частини.
1.3.1. Визначення розмірів сходової клітки
1.4. Прийняті конструктивні вирішення елементів будівлі.
1.4.1. Фундаменти.
1.4.2. Стіни.
1.4.3. Специфікація збірних залізобетонних конструкцій.
1.4.4. Специфiкацiя заповнення віконих та дверних прорізів.
1.4.5 Експлiкацiя пiдлоги.
1.4.6 Перекриття.
1.4.7. Покриття та покрівля.
1.4.8. Перегородки.
1.5. Зовнішнє та внутрішнє опорядження стін будівлі.
1.6. Санітарно-технічне та інженерне обладнання будинку.
1.7. Заходи по охороні навколишнього, середовища.
1.8. Заходи по безпеці життєдіяльності.
2. Розрахунково-конструктивна частина.
2.1. Збiр навантажень.
2.1.1 Збiр навантажень на 1м2 плити покриття.
2.1.2 Збiр навантажень на 1м2 плити перекриття.
2.1.3 Збiр навантажень на стрічковий фундамент.
2.1.4. Збiр навантажень на 1м2 горищного перекриття.
2.2. Розрахунок будівельних конструкцій.
2.2.1 Розрахунок круглопорожнистої плити.
2.2.2. Розрахунок стрічкового фундаменту.
2.2.3 Розрахунок сходової площадки.
3.Технологічно-організаційна частина.
3.1 Підрахунок об’ємів робіт.
3.1.1 Відомість підрахунків об’ємів земляних робіт.
3.1.2 Відомість підрахунків об’ємів робіт нульового циклу.
3.1.3 Специфікація збірних залізобетонних елементів.
3.1.4 Відомість підрахунку об’мів цегляної кладки.
3.1.5 Специфікація столярних виробів.
3.1.6 Відомість підрахунку площ підлог.
3.1.7 Відомість підрахунку об’ємів покрівельних робіт.
3.1.8 Специфікація перегородок.
3.1.9 Відомість підрахунку оздоблювальних робіт.
3.1.10 Відомість олійного пофарбування столярних виробів.
3.1.11Відомість підрахунку трудомісткості спеціальних робіт.
3.2. Відомість підрахунку трудомісткості будівельно-монтажних робіт та потреби в механізмах і матеріалах.
3.3. Вибір і обґрунтування методів виконання основних будівельно-монтажних робіт.
3.3.1. Влаштування стрічкового фундаменту.
3.3.2. Мурування цегляних стін.
3.4. Склад бригад.
3.5. Розрахунок параметрів і вибір вантажопідйомних механізмів.
3.6. Розрахунок горизонтального транспорту.
3.7. Техніко – економічні показники календарного плану. 3.8. Проектування будівельного генерального плану.
3.8.1. Описання будгенплану.
3.8.2. Розрахунок площ складських приміщень і площадок.
3.8.3.Розрахунок площ тимчасових будівель і споруд.
3.8.4. Розрахунок тимчасового електропостачання.
3.8.5. Розрахунок тимчасового водопостачання.
3.8.6 Техніко – економічні показники буд генплану.
3.8.7. Заходи з техніки безпеки і протипожежної безпеки.
3.8.8. Заходи з охорони навколишнього середовища.
Проектована будівля в плані являє собою прямокутник , зі сторонами 36.0Х 12.0метрів , висота 16,730 м
Будівля – пятиповерхова, висота поверху становить – 2,8м. Конструктивна схема будівлі – безкаркасна, з повздовжніми несучими стінами. Просторова жорсткість будівлі забезпечується за рахунок повздовжніх та поперечних капітальних стін, а також шляхом виконнання слідуючих заходів:
• ретельної перев’язки фундаментних блоків;
• анкерування панелей перекриття та покриття із стінами;
• укладання балконих плит одночасно з кладкою стіни.
Проектований 40-квартирний будинок призначений для постійного проживання людей. Будинок секційного типу складається з двох секцій. Планування квартири передбачає функціональне зонування приміщень.кожна квартира має слідуючі приміщення:
- житлові кімнати з площею 20,27 м2•29,13 м2
- кухні площею 8,37 м2•9,57 м2
- вання, санвузол, передпокій.
Ширина підсобних приміщень: кухні не менше 1,9 м, коридорів не менше 0,85 м.
Дата добавления: 20.05.2015
|
974. Курсовий проект - Ділянка цеху по виготовленню деталі "Вал" | Компас
хідними даними для проектування механічної дільниці цеху по виготовленню
деталі є:
1. Креслення деталі “Вал” ЧДТУ. (див. додаток А).
2. Річна програма Nріч= 5000 шт/рік.
3. Тип виробництва середньо-серійний.
4. Технологічний процес по виготовленню деталі “Вал” (див. додаток Б).
5. Режим роботи підприємства – однозмінний.
На дільниці планується використовувати верстати із високим ступенем концентрації операції, які можуть забезпечити виконання фрезерних, розточних, свердлильних, різьбонарізних і шліфувальних робіт з максимальним ступенем автоматизації. Дільниця повинна бути працездатна в умовах визначеного типу виробництва, працюючи в одну зміну.
Дільниця повинна забезпечити можливість обробки додаткової номенклатури деталей інших цехів (дільниць) підприємства або зовнішніх замовлень. При цьому транспортування деталей і заготовок між операціями і дільницями (цехами) може бути із використанням транспортних візків, механізованих засобів (авто- електрокари, ланцюгові конвеєри і т.д.). Для транспортування технологічних засобів оснащення з великими габаритами та вагою, а також при виконанні ремонту верстатів на дільниці, доцільно передбачити кран-балку (по можливості загально- цехового використання). Складське господарство інструментальне і технічне обслуговування по можливості повинно бути загально-цехового використання і знаходитись на межі (стиків) дільниць цеху. На дільниці допустиме виділення робочих місць по незначному ремонту інструментів та пристроїв.
Дата добавления: 20.05.2015
|
975. Дипломний проект - Розробка технологічного процесу по виготовленню деталі типу "Вал" | Компас
, креслення заготовки (штамповка), МОП, МОД, ЕРАН ТП, складальне креслення спеціального верстатного пристрою, складальне креслення спеціального контрольного пристрою, карту інструментального налагодження, плакат з охорони праці.
Вступ
1 Розробка технологічного процесу виготовлення деталі «Вал»
1.1 Підготовка і вивчення вихідних даних
1.1.1 Формулювання службового призначення деталі і основних вимог до неї
1.1.2 Вибір та обґрунтування матеріалу деталі, призначення термічної обробки
1.1.3 Аналіз параметрів і норм точності деталі
1.1.4 Кодування деталі
1.1.5 Аналіз виробничої програми, визначення типу та організаційної форми виробництва
1.1.6 Аналіз технологічності конструкції деталі
1.1.7 Попередній вибір заготовки і методу її одержання
2 Формулювання основних технологічних задач та прийняття попередніх технологічних рішень
1.2.1 Виявлення і аналіз розмірних зв'язків поверхонь деталей та формулювання основних технологічних завдань
1.2.2 Вибір принципової схеми маршруту обробки деталі
1.2.3 Вибір і обґрунтування технологічних баз
1.2.4 Вибір методів і кількості ступенів обробки поверхонь (МОП)
1.2.5 Вибір варіантів маршрутів обробки деталі (МОД)
1.3 Логічна оцінка варіантів МОД і вибір найбільш прийнятного
1.3.1 Перевірка забезпечення точності розмірів за варіантами технологічного процесу
1.3.2 Формування раціональної структури операцій
1.4 Розмірний аналіз технологічного процесу
1.4.1 Визначення припусків на обробку та розмірів заготовки
1.4.2 Визначення допусків на розміри в технологічних операціях при здійсненні елементарного розмірного аналізу технологічного процесу (ЕРАН ТП)
1.4.3 Розробка креслення заготовки
1.5 Вибір обладнання, технологічного оснащення та виконання нормативно-розрахункових робіт
1.5.1 Вибір технологічного обладнання
1.5.2 Вибір пристроїв
1.5.3 Вибір різальних і допоміжних інструментів
1.5.4 Вибір методів і засобів технічного контролю якості деталі
1.5.5 Вибір засобів механізації та автоматизації технологічного процесу
1.5.6 Вибір розмірного налагодження
1.5.7 Проектування схем інструментального налагодження
1.5.8 Встановлення режимів обробки
2.5.9 Нормування операцій
1.5.10 Оформлення технологічної документації
1.6 Оснащення технологічного процесу
1.6.1 Розробка технічних завдань на проектування спеціального верстатного і контрольного пристроїв
1.6.2 Проектування спеціального верстатного пристрою
1.6.3 Проектування спеціального контрольного пристрою
1.6.4 Проектування спеціального різального інструменту
1.7 Визначення економічної ефективності технологічного процесу
2 Науково-дослідна частина
3 Охорона праці
3.1 Аналіз потенційних небезпек та виробничих шкідливостей на проектній дільниці
3.2 Вимоги до запиленості та загазованості
3.3 Вимоги до мікроклімату
3.4 Вимоги до освітлення
3.5 Вимоги до шуму та вібрації
3.6 Вимоги до пожежної безпеки
3.7 Вимоги з електробезпеки
3.8 Вимоги до впливу МОР
3.9 Сучасні звукопоглинаючі матеріали для промислових підприємств
Висновок
Список використаної літератури
Додатки
Додаток А Маршрутна карта
Додаток Б Операційна карта
Додаток В Карта ескізів
Додаток Г Специфікація (пристрій верстатний
Додаток Д Специфікація (пристрій контрольний)
хідними даними дипломного проекту є:
, яка призначена для передачі крутного моменту і взаємного розташування елементів, що кріпляться на ньому. На шийках вала розміщені шліци для передавання великих навантажень.
Переваги і недоліки шліцьових з’єднань:
Основні переваги:
- характеризується більшою навантажувальною здатністю у порівнянні зі шпонковим з'єднанням при тих же параметрах спряження;
- забезпечує співвісність валу і отвору, з яким вал сполучається;
- дає можливість осьового зміщення та краще напрямлення деталей при переміщенні їх уздовж вала.
Недоліком слід вважати:
- складність виготовлення шліцьових валів;
- збільшення концентраторів напружень.
Шліцьовий вал має такі поверхні:
1. Основні поверхні: шийки вала Ø90h7, які служить для встановлення 2-х підшипників; шліци на шийках вала повинні по зовнішніх Ø82 та Ø102 задовольняти 7 квалітет точності; ширина шліцьового зуба повинна бути виготовлена за 9 квалітетом точності.
2. Допоміжні поверхні: до них можна віднести центрувальні отвори, шийка вала Ø85k6; технологічні канавки; отвори, які розташовані в торці шліцьового вала.
3. Виконавчі поверхні: це поверхні завдяки яких вал передає свій крутний момент іншій деталі вузла. Виконавчими поверхнями є безпосередньо шліци самого вала, а також шпонковий паз.
4. Вільні поверхні: поверхні, що допомагають сформулювати структуру вала.
До деталі можна поставити такі вимоги:
- повинне бути забезпечене радіальне биття шийок вала та шліців;
- повинна бути забезпечена співвісність шийок вала під підшипники;
- повинна бути симетричність та паралельність шпонкового паза відносно осі
Дата добавления: 20.05.2015
|
© Rundex 1.2 |
